スムーズで安全な旅のためにボートトレーラーをセットアップする方法

弊社常駐のボートインストラクター、ジョン・メンデスがボートトレーラーの適切なセットアップ方法を説明します...

ボートを牽引可能なロードトレーラーに載せておけば、地元のボートエリアから遠く離れた目的地を探索することができます。 また、適切な保管場所があれば、停泊料金を少し節約することもできます。

トレーラーからボートを進水させる方法と、トレーラーにボートを回収する方法についてはすでに説明しましたが、あとは選択した進水場所への往復の移動だけです。

英国では、1997 年 1 月より前に運転免許試験に合格した場合、通常、合計重量が 8,250kg までの車両とボート/トレーラーの運転が許可されます。 その日付以降に発行されたライセンスの場合、重要なのはボートとトレーラーの重量であり、この場合の MAM (最大認可質量) は 3,500kg です。

どちらの場合も、これは法的に認められた車両の牽引重量にも依存します。 これは通常、ハンドブックやボンネットの下または車室内のステッカーに表示されます。

他の国では異なる規則がある場合がありますので、現地の規制を確認してください。 これを超えると実際に安全上のリスクが生じるだけでなく、金銭的な罰金も厳しいものとなる可能性があります。英国では、罰金は 1 ポンドの重量超過ごとに 2 ポンドの基準に基づいて課される傾向があります。

記事は以下に続きます…

法律の正しい側に留まるための鍵は、メーカーからの記載重量だけでなく、キット、ライン、フェンダー、アンカーに関して追加したものの重量を知ることです。 すべてが合計されます。 燃料と水も重要な考慮事項です。

疑問がある場合は、地元の計量台が喜んでサポートし、ロット全体の正確な数値を教えてくれます。 ノーズ重量 (トレーラー ヒッチによって牽引バーにかかる静的重量) も重要な数値です。 約 50 ～ 75kg の下向きの圧力が必要です (正確な数値は車のハンドブックとトレーラーのマニュアルに記載されています)。

ノーズ重量が少なすぎると、トレーラーは段差を越えて車の後部を持ち上げようとするため、非常に不安定になります。 多すぎると、トレーラーが車の後部を押し下げることになり、前輪の重量が減少し、ステアリングとブレーキの両方に悪影響を及ぼします。

確認するには、ボートをウインチポストに完全に当ててから、トレーラーのジョッキーホイールを一連の秤の上に置きます。 調整が必要な場合は、2 つの方法で調整できます。 機首の重量が軽すぎる場合、最も簡単な解決策は、ウインチ ポストを数インチ前方に移動してから、それに合わせてボートをウインチで持ち上げることです。

ポストがすでに可能な限り前方にある場合は、車軸をさらに後方に移動する必要があります。 機首の重量が重すぎる場合は、ウインチポストをさらに後方に移動するか、車軸を前方に持ってきます。 わずか 5 cm の動きでも、カップリングにかかる​​重量が劇的に変化する可能性があります。

次の仕事は、ボートがストラップでしっかりと固定されていることを確認することです。 これらは良好な状態にあり、ボートの重量の少なくとも 2 倍の重量定格がなければなりません。 私はこれをたっぷり使うのが好きです。

まず、ボートがポストにしっかりとウインチで固定されていることを確認します。 次に、ウインチポストの約 2 メートル後方のトレーラー上の丈夫な点から、一対または 1 つの長いストラップを追加し、船首の目を通って反対側の同じ距離後方の点まで戻し、しっかりと引っ張ります。

次に、ボートのトランサムの両側にあるアイボルトから、トレーラーの 2 メートル前方の点まで、後方 2 つを追加します。 しっかりと引っ張ると、ボートが動かないようになります。

最後に、ライトボードを取り付けてできるだけ後方に伸ばし、すべてのライトが動作していること、ナンバープレートが牽引車のナンバープレートと一致していることを確認します。 次に、ボートまたはトレーラーの最後部に明るいものを置きます。私たちは明るい赤いプロップバッグを使用しました。

MBY 2023 年 8 月号に初掲載。