「こんにちは」の使い方

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新しいジーパーの間で広まっている、ハイリフト ジャックに関する 2 つのよくある誤解があります。 1つ目は、35インチ以上のタイヤを装着している場合は、ハイリフトジャッキを携行する必要があることです。 2つ目は、ハイリフトジャッキは安全ではないので使用すべきではないということです。 実のところ、ハイリフトは、所有しているタイヤのサイズに関係なく、非常に便利で多用途なツールであり、適切に使用またはメンテナンスされないと危険になる可能性があります。 この短いスペースでハイリフト ジャッキの使用方法をすべて説明することはできませんが、私がハイリフト ジャッキを使用する最も一般的な方法と、いくつかの重要な安全上のポイントを紹介します。

まず、ハイリフト ジャッキで私がしないことは、タイヤを交換したり、ジープの作業をしたりすることです。 タイヤ交換には、適切なサイズのボトル ​​ジャッキ、または幅広で頑丈なベースを備えた純正のシザー ジャッキの方がはるかに簡単だと思います。 また、車の下に潜り込むためにジャッキを使って車を支えたりすることはありません。ジャッキスタンドを使用します。

私がハイリフトを使用する最も一般的な方法は、車輪を地面から持ち上げて動けなくなったり、ジープの腹部の下に詰まったものを持ち上げたりすることです。 その目的でホイールを持ち上げるには、ブレーキコンポーネントに注意しながらストラップをホイールを通してまたはホイールの周りに固定するか、Lift-Mate と呼ばれるプラスチックでコーティングされたフックが付いた便利なアクセサリを使用してホイールをつかみます。 ホイールを十分に高く持ち上げて、固着した足回りの部品を取り除いたら、石 (または土、Maxtrax など) を積み上げて、タイヤの下に新しい高い場所を作り、タイヤが噛み込んで走行できるようにします。 別の方法としては、ジープの下にゆるい石や丸太が挟まっていた場合、ホイールを持ち上げた後、ジープの下から障害物自体を実際に取り除く方法があります。 ハイリフトに乗っているときは、いかなる時点でも車両の下に潜り込むことはお勧めしません。

次のテクニックは両方とも、車両のボディがジャッキを支点として移動するため、ハイリフトでは推奨されていません。 ただし、ハイリフトは、ジープの車体を岩のレールやバンパーで持ち上げて、キャストオフしたり、障害物を避けたりすることもできます。 キャストとは、バンパーを持ち上げてから、慎重にボディを横に押して障害物から遠ざけることです。 私もドライブオフ法を使用しましたが、特に車軸ロック機能を備えた車両に効果的です。 どちらの場合も、特別な注意と計画を考慮する必要があります。 ジープがどこに着陸するかを予想します。 体重がジャッキから離れると、ジャッキは落下します。 落下する可能性のある方向を考えて、それに応じて計画を立ててください。 邪魔にならないようにしてください。 ジープの車体にぶつかりますか、それとも車で乗り越えますか? いくつかのショップタオルやバンジーコードを注意深く配置すると、効果が得られます。

Hi-Lift の私のお気に入りの使用方法の 1 つは、手動ウインチとして使用することです。 はい、ほとんどのリグにはフロントにパワー ウィンチが付いていますが、2 番目のウィンチが必要な場合や、フロントに取り付けられたウィンチではできない方向に引っ張る必要がある場合があります。 私たちが行う最も一般的な回収作業の 1 つは、棚道路の端から横に滑り落ちた車両を引き上げることです。

ウインチで前か後ろを引っ張ると、反対側が滑り落ちようとします。 そこで、ハイリフトを使用してウインチを動かしながら反対側の端に張力を加えると、車両全体が魔法のように道路上に跳ね返ることがよくあります。

ハイリフト ジャッキの説明書 (非常に詳しく説明されています) を読んで、これらの重要なポイントを覚えておいてください。 足がしっかりと置かれていることを確認し、ジャッキアップ中は足をその上に置いたままにしてください。 手袋を着用し、特にジャッキを下ろすときはジャッキハンドルが上に飛びやすいので、ハンドルの端をしっかりと手で握ってください。 ハンドルとシャフトの上部の間のジャックのハサミ領域に体のすべての部分を近づけないでください。 私はジャックの上部のシャフトを握りますが、親指がハンドルの射線に入らないように注意します。 ジャッキを清潔に保ち、注油してください。 汚れた、潤滑されていないジャッキは危険なジャッキです。

ジャッキを清潔に保ち、潤滑剤を塗布し、安全かつ適切に使用し、手足を正しく置き、時間をかけて状況を適切に評価することで、ハイリフトを最も役立つ機器の 1 つにすることができます。